纜索護欄的預設根據中華百姓民主國行業標準JTJ074-94<高速公路交通安全設備預設及動工技術規范> 　　

1.各級纜索護欄的端部立柱、半中腰端部立柱、半中腰立柱都認為合適而使用了《平常的碳素結構鋼》（GB700-88）中相關Q235的機械性能的規定。立柱認為合適而使用焊接低硬鋼管。 　　

2.索端錨具認為合適而使用了45號優質碳素結構鋼制作，其機械性合乎《優質碳素結構鋼技術條件》（GB699-88）的規定。 　　

纜索護欄認為合適而使用了鋼絲繩的外表防腐處理，認為合適而使用單絲施行熱浸鍍鋅的方法，合乎《鍍鋅鋼絞線》（GB1200-88）的規定。 　　

纜索護欄分為浸塑B型(平常的型)，浸塑A型(增強型)，熱鍍鋅B型(平常的型)，熱鍍鋅A型(增強型)；軟而韌性增強，高度增加，防撞性能更佳。這個之外，通透性更好的纜索護欄將更有幫助于游人欣賞天然景觀。經檢驗測定，小規模車每鐘頭100千米和大型車每鐘頭60千米速度，均在護欄安全防撞范圍內。 　　

主要用場 　　

高速公路，鐵路以及橋梁兩側的防護帶；機場，口岸，碼頭的安全防護；高速公路、山地和旅游景區道路安全防護。 　　

產品特別的性質 　　

與傳統護欄相形，具備永不銹蝕、耐軟和性好，抗沖擊力強，耐雪載、耐風載有經驗大等獨特的地方。 　　

長處一： 　　預防二次損害，減損司機和乘車擔任職務的人性命安全意外。 　　

長處二： 　　司機視界透空率比較高，減損司機眼球疲乏。

假如你要的是定做的纜索護欄，安平優品就可以做，依據圖紙加工立柱，購買相應纜索就行了。

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